懸掛式柔性輸送線的結構組成

懸掛式柔性輸送線的結構組成

懸掛式柔性輸送線是一種先進的物料輸送系統，以下將從其結構組成方面進行詳細介紹：

牽引鏈條：是懸掛式柔性輸送線的核心傳動部件，要求在水平和垂直方向都具有較好的撓性，以適應空間線路的走向。常見的有可拆卸鏈條和雙鉸接鏈，可拆卸鏈條一般用于小車載重量較大的情況，雙鉸接鏈則適用于小車載重量在 1000N 以下的輕型懸掛式輸送機。

滑架：用來支持貨物的吊具，并使它沿著架空軌道運行，或者用來支持鏈條質量，以免鏈條產生過大的撓度。滑架的滾輪有閉式和開式兩種，當懸掛輸送機要通過高溫烘干室時，一般選用開式滾輪。

架空軌道：通常采用工字鋼或特種箱型斷面型鋼制成，可以固定連接在屋架、墻或柱子上。為了消除滑架在線路垂直彎折處的升起現象，還應裝有導向作用的反軌。

回轉裝置：用于實現懸掛式輸送線在水平面內的轉向，可利用轉向鏈輪、帶槽光輪或滾子組來實現，選用的原則取決于牽引構件的形式、牽引鏈條的張力和轉向半徑。

拉緊裝置：用來改變由于鏈條的磨損、溫度變化等原因引起的鏈條長度伸長而造成的張緊問題，常用的拉緊裝置有重錘式、彈簧式和氣動液壓式。

驅動裝置：放置在線路張力較大處，用于為輸送線提供動力，使牽引鏈條運動。當線路長度不超過 500m 時，一般只放置一個驅動裝置，當線路很長或比較復雜時，則需要放置多個驅動裝置，常見的有角型驅動裝置和履帶驅動裝置。

安全裝置：包括在驅動鏈輪或傳動裝置中裝設的保險銷，以及在上升區段和下降區段安裝的捕捉器，以防止輸送機的驅動機構和行走部分在偶然過載下被破壞，以及防止牽引鏈條斷裂或松脫時造成事故。